其实这辆耀隆微轿感觉更像一辆汽车了，只是相比普通汽车少了一个轮子而已，时速也做到了80公里/小时，续航高达300公里，这样一辆三轮摩托车，作为日常出行代步车使用还是非常具有实用价值的。
不过这辆车车身加长，同时还安装了空调，所以价格也就相对更高了，基本在3万左右。相对来说，现在的红光MINI只要3万多点，还是常规汽车，价格优势已经不是很明显了。
不过宏光MINI的续航肯定没有这辆耀隆车的续航长，而且作为新能源车，没有快充也是一大遗憾，耀隆作为燃油摩托车，加油可以随时出发，这方面来说，还是比电车更有优势一些
耀隆350的故障率相对较低。这款车使用了先进的技术和高质量的零部件，具有较高的稳定性和可靠性。此外，耀隆350车型的后期维护也相对容易，配件价格较为合理，修理工时也比较短，这些都降低了其维修成本。综上所述，耀隆350的故障率并不高，相比其他同类车型有优势。