1、调节汽车方向盘前后距离、角度的前提，是确认座椅参数已经充分调节到合理位置。只有座椅调节正确才能进入方向盘调节的步骤；
2、方向盘是不存在“高度调节”的，只能调节前后距离、角度。方向盘角度的变化，其实就会导致方向盘高度的上下变化，角度调节的正确与否的准则是：方向盘不得遮挡仪表视线，另外在驾驶者正常坐姿状态下，双手自然伸出握住方向盘的9点和3点位置，此时手臂应当基本与地面平行；
3、方向盘的前后距离调节，具体衡量调节准确与否的标准，是自然坐姿状态下，单手伸出轻轻搭在方向盘最上方，手臂保持基本伸直仅仅微微弯曲的状态；
4、具体调节方式是：在方向盘下方能找到方向盘位置锁的把手，松开把手后，方向盘就可以前后上下调节，一旦调节到位后，压下把手，方向盘就被锁定了。
汽车方向盘的形状好坏因人而异，不同的形状适合不同的使用场景和个人习惯。
圆形方向盘最常见，手握方便，不过操控性不如其他形状，特别是在高速行驶和紧急躲避时可能出现失控的情况。
D型方向盘则在长时间驾驶时更为舒适，而方形方向盘则考虑到人体的生理结构而设计，可减轻手臂疲劳，适合长时间行驶。总之，选择方向盘形状需根据个人喜好和使用场景综合考虑。
1. 就汽车方面而言，目前国内最好的大专应该是上海汽车工业学院，拥有完善的汽车学科体系、师资力量以及一系列汽车领域专项实验室等资源，被誉为“中国汽车工程人才摇篮”。
2. 此外，中国石油大学（华东）也有汽车工程专业，以及南京理工大学、重庆理工大学等优秀的工科院校也设有汽车相关专业，可以提供一定的教育资源和帮助。