红牛车队在Formula 1（F1）中使用的引擎是由奥地利引擎制造商红牛动力总成（Red Bull Powertrains）提供的。红牛动力总成是红牛车队的一个内部部门，负责研发、制造和维护车队的赛车引擎。
红牛动力总成与本田技术研究所（Honda Motor Company）有紧密的合作关系。本田自2015年起为红牛车队提供动力单元，这包括了涡轮增压的V6发动机、能量回收系统（ERS）以及相关的电子控制系统。红牛动力总成负责将这些组件整合到车队的赛车中，并确保其性能和可靠性。
红牛车队的引擎是F1中非常强大的动力单元之一，经常能够在比赛中展现出出色的加速能力和高速性能。引擎的研发和优化对于车队在赛道上的表现至关重要，因此红牛动力总成的工程师们会不断地进行技术研究和创新，以提高引擎的性能和效率。
总之，红牛车队使用的引擎是由红牛动力总成提供的，并与本田技术研究所紧密合作进行研发和制造。这些高性能的引擎为车队在F1比赛中取得优异的成绩提供了关键支持。
红牛车队在F1赛场上的引擎是由知名的发动机制造商雷诺提供的。雷诺与红牛车队的合作历史悠久，共同在赛道上取得了不少优异的成绩。雷诺引擎以其高性能和可靠性而闻名，为红牛车队提供了强大的动力支持。这种强大的动力输出使得红牛车队在比赛中能够迅速加速、超越对手，取得更好的成绩。
红牛车队中，霍纳与纽维各自拥有不同的职责和权力范围，难以简单地判断谁的权力更大。
霍纳作为红牛车队的领队，主要负责车队的整体战略规划和日常管理，是车队的领导者。他需要对车队的成绩和形象负责，并在重大决策中起到关键作用。因此，霍纳在车队中拥有很高的地位和权力。
而纽维则是红牛车队的技术总监，负责车队的赛车设计和研发工作。他是车队在技术领域的关键人物，对车队的赛车性能和竞争力具有决定性的影响。纽维的专业知识和技术背景使得他在车队中同样拥有很高的地位和影响力。
可以说，霍纳和纽维在红牛车队中都扮演着非常重要的角色，他们的权力和影响力是相辅相成的。没有谁能够单独决定车队的命运，只有两人紧密合作，才能够让红牛车队在激烈的竞争中脱颖而出。
因此，我们无法简单地判断霍纳与纽维谁的权力更大，只能说他们在各自领域内都有着举足轻重的地位。