山路下坡时，选择使用D挡还是S挡，取决于具体的情况和驾驶者的需求。
首先，D挡（驾驶挡）是日常驾驶中最常用的挡位，适合在平缓的山路下坡时使用。当驾驶者踩下刹车踏板时，车辆会自动调整挡位，以适应下坡的速度，使驾驶更加平稳。
然而，在陡峭的山路下坡时，S挡（运动挡）可能更为合适。S挡允许驾驶者手动控制挡位，通过降低挡位来利用发动机的制动作用，减少刹车的使用。这不仅可以减轻刹车系统的负担，防止刹车过热导致失效，还可以提高下坡时的安全性。
总的来说，对于平缓的山路下坡，D挡是足够的；而在陡峭的山路下坡时，S挡可能更为适合。但无论选择哪个挡位，驾驶者都应保持警惕，随时准备调整车速，确保安全驾驶。
在山路开车时，需要根据路况和交通法规来控制车速。一般来说，山路的坡度、弯道、障碍物等情况较为复杂，因此需要适当降低车速以确保行驶安全。
具体来说，建议将车速控制在比平路慢10%到20%左右为宜。同时，还需要注意观察周围车辆和行人动态，保持与前车的距离，避免紧急刹车或急转弯等行为造成事故。总之，山路开车需要谨慎小心，根据实际情况灵活掌握车速，确保自身和他人的安全。
解决办法如下：一、 控制车速 保持车距
下雨天或者雨后地面湿滑，在山路上行驶更应该集中精力小心驾驶，行驶前就要调整好舒适的姿势。行驶过程中与前车保持车距，山路较复杂加上地滑，因为外界影响，紧急刹车有时不灵车辆会滑出一段距离。同时还需把目光放远，避免碾压阻碍物或小动物。
山路行驶时做到减速行驶，遇到上下坡，根据自身情况以及周围情况来定。上坡时驾驶人员酌情变换档位，利用发动机输出的大扭矩，只要能确保上坡时有足够的动力就行。下坡时可以使用低档位来控制车速，不可使用空挡滑行，这样会造成车辆速度过快。
三、 弯道切勿超车
山路崎岖不平弯道多，下雨天地面湿滑，如果车辆在转弯时随意超车，造成的后果不堪设想，过弯道时驾驶人员需减速鸣笛示意。弯道较大，雨天视线不好，车速过快或者超车，遇到危险急刹车会延缓，所以为了自身和他人的安全，弯道时禁止超车。