山地车铝架和碳架的区别主要体现在以下几个方面：
重量：碳架相对来说更轻，重量约为铝架的一半左右。
刚性：碳架的刚性较好，能够提供更好的操控性和稳定性；而铝架的刚性较差，可能会出现车身抖动等情况。
舒适性：碳架具有较好的减震性能，可以有效地吸收路面颠簸的冲击，提高骑行的舒适性；铝架则相对来说舒适性稍差。
价格：由于材料成本和加工工艺的不同，碳架的价格普遍比铝架高出不少。
综合来看，碳架相对来说更轻、更刚性、更舒适，但价格更高；铝架则更便宜、重量和舒适性稍逊一些。选择哪种材质的车架，还需根据自己的实际情况和需求进行选择。
碳极是赛车和自行车等运动领域中常用的高性能材料之一，其质量轻、强度高，因此在护腿板方面也有所应用。碳极护腿板的真假问题取决于具体的产品和供应商，需要消费者仔细甄别。一般来说，质量上乘的碳极护腿板具有高强度、防磨损、防水等优点，可以为运动员提供有效的保护，并提升运动表现。但是，低质量的碳极护腿板可能造成损伤和健康风险，因此需谨慎购买。
差距大，碳架车舒服的多，第一次感觉到碳的舒服当然是因为我把ocr的铝叉换成了一根碳叉，然后在小区试骑，那种地砖原来用铝叉的时候每一个小缝隙传来的震动都是反馈到手上的颠，然而，换了碳叉之后，那种感觉基本上没了，基本上是如履平地。所以后面换车我不再纠结碳还是铝了，直接换了碳车，然后屁股也舒服。