插电式混合动力汽车在行驶时，发动机会同时运行。由于插混车需要同时考虑油和电的输出，所以发动机的功率一般比较大，运转时可能会有一定的噪音。但是，这并不代表发动机的声音都很大。噪音的大小还受到车速、发动机转速等因素的影响，在低速时可能感觉噪音较小。此外，不同的车型和发动机可能会有不同的噪音水平，因此具体情况可能会有所不同。
插混与油车各有优劣，但从保值角度来看，插混车更有潜力。理由如下：
其一，随着新能源政策的逐渐推行，插混车市场前景广阔，预计未来保值空间较大；
其二，插混车拥有双重动力系统，一方面能够提升车辆经济性，另一方面也具有动力性能，因此更具有品牌溢价能力和使用者需求。
而对于传统油车，随着车市淘汰和环保政策的影响，未来保值空间将面临更多挑战。