车辆底盘太低可以通过更换避震器和弹簧来加高离地间隙。加高弹簧只更换弹簧，看起来是最经济的一种加高方式，然而，做为一个专业的厂家，我们却不推荐采用这种方式，因为在汽车的避震系统里，弹簧的高度决定了车身高度，但是如果单纯只改弹簧高度，没有相应的改变减震器的参数，那么你就会发现，在遇到坑洼比较大的路面，车身就会有起伏感比之前的更强。
会生锈。
因为铁质底盘的表面会有一层氧化铁，如果表面被刮蹭破坏，就会暴露在空气中，与氧气反应，进一步氧化产生铁锈。
即使及时修补刮蹭的部分，也无法完全避免底盘生锈。
另外，底盘生锈除了影响美观外，还会对底盘的牢固性和耐用性产生负面影响，降低车辆的安全和可靠性。
因此，建议及时修补刮蹭部位，同时定期对底盘进行除锈处理和防腐涂装，保障车辆使用寿命和安全性。
底盘异响是指车辆行驶过程中底盘发出的异常声音。这些声音可能包括咔咔、嘎嘎、嘎吱等金属摩擦或异响声，也可能是噪音、震动或颤抖等。底盘异响通常是由于底盘组件的磨损、松动、故障或损坏所引起的。例如，底盘悬挂系统的弹簧、减震器或悬挂支架可能出现松动或磨损，转向系统的转向节或悬挂连接杆可能松动或损坏。底盘异响需要及时检修，以确保车辆的安全和正常运行。