肯定是选2好。
1、性质不同，L1代表的就是辅助驾驶，L2代表的是半自动驾驶。
2、功能不同，L1的驾驶功能是自适应巡航、车速检测、制动防抱死系统等。L2的驾驶功能是自动变道功能、自动泊车功能、跟速识别功能等。
3、驾驶程度不同，L1是代表整个车辆的系统，能够通过各种不同的技术，从而来辅助驾驶员，对车辆起到更好的操控效果。L2是代表所有的基本操作全部都是由车辆实现的，驾驶员只需要做的就是对车辆周边情况进行监控，并且做好后续接管车辆的工作即可。
4、操控不同，对于L2级别的车辆来说，操控比L1级别的车型更加方便快捷，可以让驾驶员更快了解清楚具体的操作。不过L2级别的车型，如果碰到周边车辆情况不好的时候，也需要驾驶员介入操控车辆。
L0级：这就是完全由驾驶员进行操作驾驶的，包括转向、制动、油门等均由驾驶员进行自行判断，汽车只负责命令的执行。
L1级：能够辅助驾驶员完成某些驾驶的任务，例如许多车型装配的自适应巡航（ACC）功能，雷达实时监控车辆之间的距离和车辆的加减速，在国内的很多车型上都有广泛应用。
L2级：可以自动完成某些驾驶任务，并且通过处理分析，自动调整车辆的状态，例如特斯拉的车道保持功能就属于此级别，除了能控制加减速，同时还能对方向盘进行控制，驾驶员需要观察周围情况提供车辆安全操作。 L3级：该级别通过更有逻辑性的行车电脑控制车辆，驾驶员不需要手脚待命，车辆能够在特定的环境下独立完成操作驾驶，但是驾驶员无法进行睡眠或休息，在人工智能不能准确判断时，仍然需要人工介入操作。例如宝马X7自称已实现这一技术层面的自动驾驶了。 L4级：车辆能够自动做出自主决策，并且驾驶者无需任何操作，一般需要依靠可实时更新的道路信息数据支持，实现自动取还车、自动编队巡航、自动避障等出行的真实场景。 L5级：与L4级别最大的区别是完全不需要驾驶员配合任何操作，实现全天候、全地域的自动驾驶，并能应对环境气候及地理位置的变化，驾驶员可将注意力放在休息或其它工作上。