1、车主需要尽量保留事故现场，如果不便保留的，需要拍照留证。
2、车主需要在48小时之内拨打保险公司的报案电话，保险公司会出派勘查人员到现场勘查，然后再由保险公司进行定损。48小时之后再报案的，车主需要带上相关资料本人到保险公司报案处理。
3、定损完成后，保险公司会向车主给付保险金。
1、出险后，客户向保险公司理赔部门报案。
2、在向保险公司报案后，客户应根据出险情况立即填写《业务出险登记表》。
3、保险公司根据客户提供的保险凭证或保险单号立即查阅保单副本并抄单以及复印保单、保单副本和附表。查阅保费收费情况并由财务人员在保费收据(业务及统计联)复印件上确认签章。
4、确认保险标的在保险有效期限内或出险前特约交费，客户填写《出险立案查询表》，进行立案，并按报案顺序编写立案号。
5、发放索赔单证。经立案后向被保险人发放有关索赔单证，并告知索赔手续和方法。
6、通知检验人员，报告损失情况及出险地点。
原因1:泄漏
发动机工作时，点火线圈的高温会使高压点火丝的绝缘层软化、老化、开裂，使点火高压电容易突破绝缘层，从而产生高压漏电，导致泄漏处温度持续升高，引燃发动机和化油器泄漏的汽油，最终导致点火燃烧。
原因2:接地
在线路故障引发的自燃事故中，最重要的原因是接地。特别是很多新车购买者对自己新购买的汽车非常喜爱，所以他们会加装防盗装置，更换高档音响，改进造型等等。所有这些行为都可能导致电线接地，从而导致车辆自燃。
原因三:漏油
你知道，泄漏的汽油是最可怕的可燃物。
原因4:电气故障和短路
常见的启动开关因接触烧结而熔断，启动器的磁开关无法释放，会导致启动时间过长(启动器安全启动时间为5s)，导致启动器发热起火。
原因5:接触电阻过大。
假线接触和局部电阻过大会产生热能，使线接触发热，引起可燃物着火。
原因六:机动车化油器回火。
车辆在行驶或启动时，有时化油器逆火，也会导致自燃。
原因七:机械摩擦引发火灾。