华为和海思是同一家公司的两个不同品牌，华为主要涉及通信设备和智能手机，而海思则是华为的芯片制造部门。
从单个产品的价格来看，海思的芯片价格普遍比华为的智能手机价格高，因为芯片是整个智能手机系统的核心部件，对于系统的稳定性和性能影响巨大。
但从整个公司的市值和收入来看，华为的规模要比海思大，并且华为的收入主要来自于手机和基础通信设备销售，因此华为的整体估值也比海思高。
华为发展比较好。
华为目前已与三家车企合作，它们分别是北汽新能源，重庆长安和广汽，我个人认为北汽新能源前景比较好。
华为等级更高，目前华为也自称技术到了L3级别,所以华为领先特斯拉也并不奇怪。
2023年,电池发展和自动驾驶系统会带给华为增程车更上一层楼,超越比亚迪和特斯拉,成为行业的领头羊。