香港的士站的标志为“TAXI STAND”的白色字样加上上面有头黄色出租车的标志。这个标志一般会放置在道路边缘或者街心，是供出租车司机们停车等待乘客的地方。当乘客需要打车时，可以到这些标有士站标志的地方等待，避免在路边拦车造成车辆拥堵等问题。在香港，士站的位置和数量非常庞大，而且还配有一些便利设施，如售卖饮料或报纸的自动贩卖机。这些士站标志对于保持交通秩序和提高市民打车效率非常重要。
香港的士采用的是发牌制度，目前香港共有的士牌照18163个，牌照可以自由交易流转，而且是永久有效。
2024年1月份，香港市区的士牌价是355万，新界的士牌价325万。正是因为牌照昂贵，真正拥有自己牌照的司机极少，多数牌照被资金雄厚的老板或者公司买入，他们把车出租给的士司机经营。由于投入成本高，自然就要向士司机收取高租金。
香港出租车是以第十代丰田皇冠Comfort为主力的车型，型号是Toyota Crown V6 3.0 96款。

在20世纪60年代，香港开始引入日产的丰田皇冠汽车，成为香港本地一道独有的风景线。这款汽车在原来车型的基础上对底盘悬挂，座椅，中控区的相关配置做了减配，控制整体的成本和方便后续的维修。香港的油价比内地贵很多，主要是为了减少人们对车辆的使用，进而减少尾气排放污染环境，而丰田汽车的特点就是省油，加上车的质量好，维修频率不高，安全性能好，车的空间大，乘客搭车体验好，这也就是为什么丰田车会受到香港出租车行业喜欢的原因。香港的出租车分为三个颜色，红色代表市区，绿色代表新界，蓝色代表大屿山岛，每个颜色的收费标准都不一样。