空调系统问题：如过滤网堵塞、蒸发器污染和制冷剂泄漏都可能导致空调出现异味。
油路问题：燃油滤清器堵塞、油泵故障以及燃油管路老化可能导致空调异味。
发动机故障：机油泄漏、缸垫损坏和火花塞老化也可能导致空调异味。
内饰污染：如烟味、食物残渣和霉变也可能导致空调异味。
排气系统问题：尾气管损坏、催化器堵塞和排气管泄漏也可能导致空调异味。
此外，新车空调出厂时本身也可能会有一些气味，这是正常现象，使用一段时间后气味通常会自然消失。
为了解决英菲尼迪Q50L空调异味问题，可以尝试以下方法：
更换空调滤芯：如果空调滤芯长时间未更换，可能会滋生细菌或吸附有害物质，更换新的滤芯可以改善空调系统的空气质量。
检查空调管道：定期清洁或更换空调管道可以减少异味的产生。
使用清新剂：在车内放置一些活性炭或清新剂可以掩盖异味，但这种方法只是暂时性的解决问题。
检查空调系统：如果发现空调系统存在问题，应及时维修，以免问题恶化。
通风的环境下打开车窗和空调：新车有异味是正常现象，把车开到通风的环境下打开车窗和空调，使其自然散发就好了。
如果以上方法都无法解决问题，建议到专业维修店进行检查和维修。
英菲尼迪Q50没有电池。
它使用的是内燃机驱动的燃油发动机来产生动力，燃料是汽油或者柴油。
虽然该车型配备了一些电子设备，但是它们都是通过车辆的发电机或者蓄电池来供电的，而不是使用独立的电池。
现在越来越多的汽车采用了电动技术，使用电池驱动车辆，这些车辆被称为电动汽车或者混合动力汽车。
电池作为电动车的动力源，在汽车行业的发展中扮演着重要的角色。
车辆喷火的原因主要有两个，一是偏时点火系统，二是空气滤清器工作不良。
偏时点火系统主要为了消除涡轮迟滞。在转弯或减速等松油门的情况下，ECU会命令汽车的供油系统射入大量的汽油进入引擎，但不会点火，直接让这些雾状的汽油在未经燃烧的情况下经过引擎直接进入温度极高（大约八百到九百摄氏度）的排气系统。当雾状的汽油进入之后会因为碰到高温自动引爆，利用产生出的压力推动涡轮叶片持续加速，让车子即使在减速的情况下也能维持涡轮叶片的转速（大约14000-20000rpm），从而消除涡轮迟滞的现象，让车子既拥有涡轮增压的马力又拥有自然吸气的顺畅。强大的爆炸火焰也会顺著排气管一路冲向尾管，因此当偏时点火系统运作时就会有火花从排气管喷出。
空气滤清器工作不良也会导致车辆喷火。如果给油浴式空气滤清器加入过多的机油，必会导致发动机在工作过程中机油在强烈的吸力作用下，由空气滤清器、进气管而进入汽缸，造成燃油过浓的感觉。由于机油黏度较大，部分黏附在进气管壁上，而进入汽缸的机油也不能完全燃烧。在排气过程中，机油被排出并部分黏附在排气管壁上。在废气的高温作用下继续燃烧，使温度逐渐升高把排气管烧红，并发出爆燃声。
如若出现此类问题，建议及时到汽车维修店进行检查和维修