现在叫一汽夏利，(000927·SZ)发布公告称,计划新建一个年生产能力达15万辆基地,两年后导入一批1.6升左右排量的新车型。以生产经济型轿车为主的一汽夏利本部目前处于亏损状态,公司利润全部来源于参股的一汽丰田公司。一汽夏利希望通过在新基地投产更高级别的车型,以提高盈利能力。
夏利是原天津汽车公司和日本大发公司的合资产品，合资成立的公司叫天津夏利汽车公司，当时全部引进日本大发的全套技术，后来逐渐国产化，现在除了气缸体、活塞、连杆是日本货，其余的全部是国货。再后来天津夏利被一汽并购，成立了一汽天津汽车公司，目前的夏利完全是国产车。
夏利已经没有在售车型了。
天津 一汽 夏利 汽车 股份有限公司 ，是 中国第一汽车集团有限公司 控股的 经济型轿车 制造企业，是一家集整车制造、发动机、 变速器 生产、销售以及科研开发于一体的上市公司。
公司的前身是 天津市 微型汽车厂，1997年改制成立天津汽车夏利股份有限公司，1999年在 深圳证券交易所 挂牌上市 。
2020年，一汽夏利正式退出历史舞台，改行铁路物资不再造车 。