油底壳指的是发动机底部的油底壳，也称为油底壳板。一般来说，油底壳里是没有磁石的。但是有些车型的油底壳是带有磁石的，主要作用是吸附发动机运行产生的金属碎屑，避免碎屑进入引擎润滑系统，从而保护引擎。
磁石的作用只是辅助性的，因为主要还是需要定期更换机油和滤芯来实现对引擎的保护。所以，有没有磁石并不是一个绝对的标准，需要根据具体车型来确定。
油底壳裂缝可以采用电弧焊、氩弧焊或TIG焊进行修补。
因为油底壳承受着引擎内部高温高压的油路，所以裂缝很容易出现。
电弧焊和氩弧焊都属于传统的金属焊接方法，能够高强度修补裂缝，同时也存在一定的缺点，比如焊接后会产生变形和残留应力等等。
TIG焊则是一种新型的非常规焊接技术，常用于修补铝合金、镁合金等易熔金属，优点是焊缝美观，对材料影响小，但是需要高技能操作。
针对油底壳裂缝修补，除了焊接方式之外，还需要注意选用合适的焊丝，预热和后续处理等问题。
油底沉浆可以说是一种独特的烹饪技艺，它体现了厨师对火候和食材处理的精准把握。
这种烹饪方法不仅需要厨师熟练掌握油炸和熬糖的技巧，更要求他们在恰当的时间点将两者完美结合，以达到食材外酥里嫩、糖汁挂匀的效果。因此，能够熟练运用油底沉浆技艺的厨师，无疑在烹饪水平上已经达到了相当高的境地。