飞机主要构造分为机身、机翼、尾翼、机身前部和后部、飞机起落架等部分。
机身是飞机的主体部分，包括座舱、客舱、货舱、机组人员区域等，同时还安装着飞机的马达、燃油箱、液压油箱等主要设备。
机翼用来产生升力，可以变得更薄或更厚，背部是平直的，而底部是微微弯曲的。
尾翼处理飞机的稳定性，它由垂直尾翼和水平尾翼组成。机身前部有大量机载设备，如雷达、通信设备等，而机身后部则是飞机的尾部两侧安装着尾喷口，用于喷出高速气流。飞机起落架用于飞机着陆和起飞时用于支撑和滑行。
原则上不可以，除非飞机上有特殊情况发生，经过机组和塔台同意才行。登机口关闭之后，乘务人员会和地面人员确定人员、货物配载情况。要保证飞机的载重平衡，临近计划起飞时刻，配载部门要根据每个航班的具体载客情况调整飞机重心，并制成舱单传输给机长确认。并输入飞行电脑，输入之后飞机才可以按照正常的速度起飞。
只有飞机舱门关闭以后，机长才能通知空管塔台申请飞行时刻，开始排队。所有的准备工作已经就绪，马上准备起飞。
飞机的结构是由飞机的机身、机翼、机尾、起落架、发动机等组成的。飞机的机身是飞机的主体部分，通常采用铝合金、钛合金等材料制造而成，具备高强度、轻质等特点。
机翼是飞机发生升力的重要部分，能够将飞机举起并保持飞行高度。机翼的形状、面积和扭曲度等构造决定了飞机的起飞和飞行性能。
机尾是飞机航向控制和稳定性的重要部分，通常包括水平和垂直尾翼。